第一百四十一章 最后清除六 (第1/2页)
在达喀尔之战激烈的攻防作战中，双方空军的数次交锋常常被政治上的复杂与海军的激烈交火所掩盖。而事实上，围绕达喀尔天空的争夺一点都不比其他形式的作战逊色，其戏剧性程度甚至更胜一筹。
达喀尔法国守军的空中力量主要来自布置在瓦卡姆空军基地的两个空军中队。
其中，猎杀大队装备有十二架幻影F1型战斗机，是法国空军在这场战斗中的绝对主力。
该型战斗机实际上是法国当时的主力战机，性能远远落后南华联邦的F-20，F-21式舰载机，但比起普通的战斗机还是要好出一截，是南华联邦海军航空兵最难缠的对手。
此外，瓦卡姆空军基地中还有由十二架崭新的马丁167f型轰炸机组成的一个空军轰炸机大队，可以携带200公斤的炸弹攻击水上目标，是法方唯一可以进行对舰攻击的空中力量。
不幸的是，它们中的大部分直到法国战败时还装在北非港口中的仓库里，由于零件及训练的缺乏，它们在装备部队后极少飞行，更谈不上作战演习，这使得法国轰炸机的战斗力大打折扣。
另外一些飞行器主要来自法国舰艇携带的水上飞机，它们被用于侦察或引导射击。
法国航母的空中力量则来自克莱蒙梭号的舰载机。
按照1968年的常规配置，舰载机是16架超级军旗式攻击机、10架F-8E(FN)十字军式战斗机、3架军旗式IVP攻击机、7架信风式反潜机、2架以上云雀式和皇太子式直升机。
相比法军，南华联邦航母的飞机数量可谓远远超过了它了。
更为严重的是，对南华联邦航母舰载机而言，法国的航母舰载机尽管低速机动能力较为出色，但它们的落后性能远非南华舰载战斗机的对手。
面对南华联邦航母舰载机它们也只有落荒而逃的份，相比较，只有区区12架幻影FI式堪与F-20型制空舰载战斗机作战，但它们的数量远远落后南华联邦舰载机，而在性能上与后者还有不小的差距。
这样看来，法国的空中力量都很有限，法国人可以争夺制空权，但仅仅是防御性的。
南华联邦航母舰载机可以发起空袭，但不得不面对法国战斗机的小小威胁，因此，制空权显示出的作用在这一战斗中的作用并未体现得那么明显。
尽管如此，南华联邦也曾试图争取达喀尔的空军，即最初的劝说行动，却遭到失败。
然而在23日的战斗中，南华联邦战斗轰炸机却能长驱直入，对法军舰艇造成巨大威胁，事实上，是法国人自己放弃了夺取制空权的机会。
潜伏在达喀尔的南华联邦特工也发挥了作用，他们到处游说，甚至在城内发起了一起小规模的暴动，动摇了部分殖民地当地部队的军心。
加上布瓦松总督将大部分精力放在达喀尔港和港口要塞的防御，无暇顾及十几公里外的空军部队，瓦卡姆基地中的军官们决定宣布中立立场，不参与战斗以保护自己的战斗机。
布瓦松总督这下可吃了大亏！在23日的作战中，达喀尔守军几乎是在空袭中完成每一次射击的，各个目标都受到了南华联邦舰载战斗轰炸机的轰炸。
为了侦察敌情，法国舰船只好放下舰艇上的水上飞机，为舰队进行落弹观测。
24日晨，法国舰队再次放出两架水上飞机获取南华联邦舰队动向信息，它们在侦察中遭到南华联邦海军舰队中巡逻的F20指控战斗机的拦截，由于性能的差距，两架飞机还是没能安全地带回了情报。
法军指挥官拉克鲁瓦上将向布瓦松总督要求空中力量支援，而布瓦松总督也对法国空军的临阵倒戈颇为头疼。
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